Tzitzikostas ett steg närmare rollen som EU:s nya transportkommissionär
Apostolos Tzitzikostas är nu närmare rollen som EU:s nya transportkommissionär efter att preliminärt fått stöd från två tredjedelar av transportutskottet. Nu väntar det slutgiltiga godkännandet av hans nominering i slutet av november, när alla utfrågningar har genomförts.
Under utfrågningen diskuterades bland annat den pågående omställningen av fordonsindustrin till elektriska fordon. Tzitzikostas bekräftade undantaget för e-bränslen från lagstiftningen som kräver 100 procent nollutsläppsfordon senast 2035 och gav få indikationer på ytterligare lättnader för industrin och höll fast vid tidslinjen för kommande utsläppsmål.
Den svenske Europaparlamentarikern Tomas Tobé (EPP) lyfte behovet av fler säkra parkeringsplatser för lastbilschaufförer, särskilt för att minska godsstölder och förbättra arbetsmiljön för chaufförer längs TEN-T-nätverket. Tzitzikostas höll med om vikten av denna fråga och lovade att sätta press på medlemsstaterna att snabba på utvecklingen av säkra parkeringsplatser med målet att uppnå detta senast 2040. Vi välkomnar Tzitzikostas engagemang i denna fråga, som är central för transportsektorns arbetsmiljö och säkerhet.
Den svenske S-märkte Europaparlamentarikern, Johan Danielsson, tog upp frågorna om goda arbetsvillkor för arbetstagare och undrade vad Tzitzikostas avser att göra för att förbättra dessa samt om återvändandekravet för fordon i mobilitetspaketet. Tzitzikostas svarade att förarbristen är en viktig fråga och att det är viktigt att se till att arbetstagarna har bra villkor. Men han klargjorde att han inte avser att återuppta diskussionen gällande återvändandekrav för fordon efter att EU-domstolen nyligen ogiltigförklarat det.
På frågan om Tzitzikostas är för ”Greening of corporate fleets” svarade han att han är för. Han ansåg att det är bra för klimatet då dessa fordon kör långa sträckor samt att han har förhoppningen om att det ska uppstå en andrahandsmarknad, vilket reducerar priserna enligt honom.
Transportkommissionären kommer att spela en betydande roll för Sveriges transportindustri, särskilt med tanke på de pågående förändringarna inom den gröna omställningen och kommande EU-regleringar. Vi kommer givetvis att följa Tzitzikostas arbete noggrant framöver.
